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한화엔진

082740 KOSPI 제조업 / 기타 기계·장비 제조업
공시 314건 · 상장 2011-01-04

한화엔진 주가 차트

59,300
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거래일 252일2025.06.04 ~ 2026.06.16
52주 최고 89,500 52주 최저 25,100 59,300 2026.03.26 사외이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고2026.03.26 정기주주총회결과 2026.03.20 [기재정정]단일판매ㆍ공급계약체결 2026.03.18 사업보고서 (2025.12)2026.03.17 감사보고서제출 2026.03.13 단일판매ㆍ공급계약체결 2026.06.10 한화엔진 수주공시 - 선박용 엔진 6,292억원 (매출액대비 73.6 %)2026.06.10 한화엔진, 팬오션과 선박 엔진 장기 유지보수 계약 체결2026.06.10 한화엔진, 사업분할 보도 해명→AM사업 인수 계획 부인2026.05.13 공급계약 체결2026.03.26 정기주주총회결과2026.03.26 사외이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고2026.03.17 감사보고서제출2026.03.13 한화엔진, 선박용 엔진 공급계약 체결2026.03.13 [공시속보] 한화엔진, 선박용 엔진 공급계약 체결→매출 안정성 기대
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최근 60거래일 · 2026.03.19 ~ 2026.06.16

종가 MA20 MA60 상승하락

시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형

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공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)

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전체 주주수
42,048명
소액주주수
42,040명
소액주주 비율
99.98%
소액주주 보유 주식비율
48.17%

기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도

최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗

최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 32.77% (보통주 기말 기준, 상위 1명)

기업 위키 2026-06-22

한화엔진 (Hanwha Engine Co., Ltd.)

== 개요 ==

한화엔진은 한국을 대표하는 엔진 제조 기업 중 하나로, 특히 조선업에 필수적인 디젤 엔진과 가스 터빈 엔진 분야에서 두각을 나타내고 있다. 1999년 설립 이후 꾸준히 기술력을 강화하며 글로벌 시장 진출을 추진해 왔으며, 최근에는 친환경 에너지 분야로의 확장도 모색하고 있어 미래 성장 가능성을 높이 평가받고 있다. 2025년 연간 실적에서 매출 1조 4천억 원을 돌파하며 꾸준한 성장을 이어가고 있는 한화엔진은, 특히 조선업의 회복과 함께 더욱 주목받는 기업으로 자리매김하고 있다.

== 사업 내용 ==

한화엔진은 주로 조선, 건설기계, 발전소 등 다양한 산업 분야에 사용되는 엔진을 개발 및 생산한다. 주력 제품으로는 고성능 디젤 엔진고효율 가스 터빈 엔진이 있으며, 이들 엔진은 선박용, 건설기계용, 발전용 등으로 폭넓게 활용된다. 특히 조선업의 핵심 파트너로 자리매김하면서 선박용 엔진 시장에서 높은 점유율을 유지하고 있다. 최근에는 친환경 에너지 기술에 대한 투자를 확대하며, 수소 연료 전지 엔진 등 미래 기술 개발에도 힘쓰고 있다. 이러한 다각화 전략은 한화엔진이 장기적으로 안정적인 성장을 이룰 수 있는 기반을 마련하고 있다.

== 연혁 및 주요 이슈 ==

  • 1999년 12월 30일: 한화엔진은 설립되어 초기에는 주로 선박용 엔진 개발에 집중했다.
  • 2005년: 상장을 통해 자본 조달을 확대하고 기업 규모를 키웠다. KOSPI 상장으로 안정적인 자금 조달과 함께 글로벌 시장 진출을 본격화했다.
  • 2010년대 중반: 건설기계 엔진 분야로 사업을 확장하며 매출 다각화를 시도했다. 이 시기에는 다양한 건설기계 제조사와의 파트너십을 강화했다.
  • 2023년: 실적이 악화되며 -4억 원의 순손실을 기록했으나, 이는 일시적인 시장 불안 요인에 기인한 것으로 분석된다. 이후 경영진은 기술 혁신과 신규 시장 개척을 통해 위기를 극복하려는 움직임을 보이고 있다.
  • 2025년: 실적 회복의 조짐이 보이며, 매출과 이익 모두 큰 폭으로 증가했다. 특히 2025년 3분기 실적은 매출 3,182억 원, 영업이익 223억 원, 순이익 194억 원을 기록하며 긍정적인 성장세를 이어갔다.
  • == 재무 및 실적 ==

  • 매출 추이:
  • - 2023년 연간: 8,544억 원

    - 2024년 연간: 1조 2,000억 원

    - 2025년 연간 예상: 1조 4,000억 원 이상

  • 수익성:
  • - 2023년 연간: 영업이익 -71억 원, 순손실 426억 원

    - 2024년 연간: 영업이익 715억 원, 순이익 792억 원

    - 2025년 연간 예상: 영업이익 1,301억 원, 순이익 1,738억 원

    한화엔진은 최근 몇 년간 매출과 이익 모두 꾸준히 성장하는 추세를 보이고 있으며, 특히 2025년에는 긍정적인 실적 회복을 통해 기업의 경쟁력을 다시 한번 입증했다.

    == 주주 구조 ==

  • 주요 주주:
  • - 한화임팩트: 32.82%

    - 국민연금공단: 9.76%

    - 인화정공: 3.58%

  • 지배구조: 대표이사 김종서가 기업의 전략적 방향을 이끌고 있으며, 주주 구성은 안정적인 지배 구조를 유지하고 있다. 외국인 지분율은 공개된 자료에 따라 변동이 있으나, 주요 주주들의 지속적인 지지를 받고 있다.
  • == 관련 항목 ==

  • 동일 섹터 경쟁사: 현대중공업엔진, 두산엔진, STX중공업 등과 경쟁하며, 특히 조선업 중심의 엔진 공급에서 우위를 점하고 있다.
  • 관련 테마: 조선업 회복, 친환경 에너지, 가스 발전소 성장 등과 밀접하게 연관되어 있으며, 이러한 트렌드에 따라 지속적인 성장 가능성을 보여주고 있다.
  • 한화엔진은 기술 혁신과 다각화된 사업 포트폴리오를 통해 미래 산업 트렌드에 적응하며 지속적인 성장을 추구하고 있다. 특히 친환경 에너지 분야로의 확장은 장기적인 성장 동력으로 주목받고 있다.

    주요 타임라인 (40건)

    2026.06.10 기타
    이슈 한화엔진 수주공시 - 선박용 엔진 6,292억원 (매출액대비 73.6 %)
    2026.06.10 issue
    이슈 한화엔진, 팬오션과 선박 엔진 장기 유지보수 계약 체결
    2026.06.10 issue
    regulatory 한화엔진, 사업분할 보도 해명→AM사업 인수 계획 부인
    2026.06.10 regulatory
    2026.05.14 정기공시
    2026.05.13 수주계약
    contract 공급계약 체결
    2026.05.13 contract
    2026.03.30 수주계약
    2026.03.26 주총결과
    이슈 정기주주총회결과
    2026.03.26 issue
    이슈 사외이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고
    2026.03.26 issue
    2026.03.18 정기공시
    2026.03.17 기타
    audit_opinion 감사보고서제출
    2026.03.17 audit_opinion
    이슈 한화엔진, 선박용 엔진 공급계약 체결
    2026.03.14 issue
    2026.03.13 수주계약
    이슈 한화엔진, 선박용 엔진 공급계약 체결
    2026.03.13 issue
    실적 [공시속보] 한화엔진, 선박용 엔진 공급계약 체결→매출 안정성 기대
    2026.03.13 earnings

    이벤트 히스토리

    네이버 현재가 ↗
    계약

    공급계약 체결

    2026.05.13 공시

    원문↗
    누가 한화엔진
    이유 사업 수주
    상세 공급지역: 미공개 | 계약기간: 미공개
    중립

    한화엔진은 미공개 공급계약 체결 소식에 힘입어 전일 대비 1.55% 상승한 78,800원으로 장을 마감했다. 고가 80,500원까지 오르며 긍정적인 반응을 보였지만, 거래량은 평소 대비 감소한 0.8배로 안정적인 상승세를 나타냈다. 이번 계약 소식은 주가에 상승 동력을 제공하며 위꼬리양봉 형태를 그렸다.

    장중 고점 대비 상승폭 반납

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