DH오토넥스
DH오토넥스 주가 차트
최근 60거래일 · 2026.03.19 ~ 2026.06.16
시세 출처: 금융위원회 주식시세정보(공공데이터포털, data.go.kr — 이용허락범위 제한없음)· 공공데이터 제0유형· 차트는 액면분할/병합을 소급 조정한 수정주가 기준
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공시 출처: DART 전자공시 (dart.fss.or.kr)
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- 전체 주주수
- 22,790명
- 소액주주수
- 22,784명
- 소액주주 비율
- 99.99%
- 소액주주 보유 주식비율
- 23.65%
기준: 2024.12.31 결산 · 2024 사업연도
최대주주 지분 출처: DART 전자공시 ↗
- (유)엔알제일호재기지원펀드투자목적회사 최대주주 67.52%
- (주)디에이치오토리드 최대주주의 특수관계인 4.03%
최대주주 및 특수관계인 합산 지분율 71.55% (보통주 기말 기준, 상위 2명)
기업 위키 2026-06-11
DH오토넥스 (DHAUTONEX CO.,LTD)
== 개요 ==
1967년 설립된 DH오토넥스는 한국 자동차 부품 산업의 강자로 자리매김했다. 특히 현대자동차그룹과 긴밀한 협력 관계를 바탕으로 꾸준한 성장세를 보여온 DH오토넥스는 KOSPI 상장 기업으로서 안정적인 운영력을 자랑한다. 하지만 최근 몇 년간의 실적은 어려움을 겪기도 했으며, 지속적인 성장을 위한 전략적 변화가 요구되는 상황이다.
== 사업 내용 ==
DH오토넥스는 자동차 신품 부품 제조업에 주력하며, 특히 자동차 엔진 부품 분야에서 경쟁력을 확보하고 있다. 주요 제품 라인업에는 엔진 블록, 실린더 헤드, 크랭크 샤프트 등이 포함되며, 현대자동차그룹을 비롯한 국내외 자동차 제조사들에게 안정적인 공급망을 제공하고 있다. 매출 구조는 주로 현대자동차그룹 내 거래 비중이 높으며, 국내 시장 점유율 확보에 집중하는 전략을 추진해왔다.
== 연혁 및 주요 이슈 ==
* 1967년 12월 30일: DH오토넥스 설립, 초기에는 지게차 부품 제조에 주력
* 1990년대: 자동차 부품 사업 확장 시작, 엔진 부품 분야 진출
* 2000년대 중반: 현대자동차그룹과 전략적 제휴 강화, 안정적인 수요 확보
* 2010년대: KOSPI 상장 성공, 자본 조달력 강화 및 기업 신뢰도 향상
* 2023년 이후: 영업손실 발생 등 어려움 겪으며, 경영 전략 재검토 필요성이 제기됨
DH오토넥스는 장기간 자동차 부품 생산 경험을 바탕으로 기술력을 축적해왔다. 특히 현대자동차그룹과의 긴밀한 협력 관계는 안정적인 성장 기반을 마련하는 데 크게 기여했다. 그러나 최근 경쟁 심화와 글로벌 자동차 시장의 불확실성 속에서 어려움을 겪고 있으며, 새로운 성장 동력 확보가 시급한 상황이다.
== 재무 및 실적 ==
DH오토넥스의 최근 실적은 성장세를 유지했으나, 2023년 이후 영업손실이 발생하며 불안정성을 드러냈다.
* 2025년 3분기: 매출 98억원, 영업이익 2억원, 순이익 4억원 기록 (전년 동기 대비 매출 증가, 수익성 개선 노력 지속)
* 2025년 연간: 매출 402억원, 영업이익 32억원, 순이익 58억원으로 회복세 보임
* 2024년 연간: 매출 324억원, 영업손실 85억원대 기록 (경쟁 심화 및 원가 상승 영향 추정)
* 2023년 연간: 매출 328억원, 영업손실 3천억원대 규모 (경영 위기 심화 가능성 제기)
지속적인 수익성 개선을 위해 비용 관리 및 효율성 제고 노력이 필요하며, 신규 시장 개척 및 제품 다변화 전략도 고려해야 할 것으로 보인다.
== 주주 구조 ==
DH오토넥스의 최대 주주는 DH오토리드로 79.1%의 지분을 보유하고 있으며, 엔알제일호재기지원펀드투자목적회사가 77.79% 지분으로 그 뒤를 잇고 있다. 이는 경영 안정성을 확보하는 동시에 외부 투자 유치를 통해 자금 조달력을 강화하려는 의도로 해석될 수 있다. 외국인 지분율은 공개되지 않았으나, 주주 구성의 집중화는 지배 구조 안정성을 의미하기도 한다.
== 관련 항목 ==
* 동일 섹터 경쟁사: 현대자동차 부품 계열사 (현대자동차, 만도 등), 한온시스템, 화신 등
* 관련 테마: 자동차 부품 공급망 안정성, 전기차 부품 개발, 지속 가능한 제조 공정